为什么无人机执照是无人机飞手的 “必选项”？

你还在抱着“无人机随便飞”的侥幸心理？小心！2024年《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》已明文规定：商用无人机无证飞行最高罚10万，还会纳入征信黑名单——这意味着房贷批不了、高铁坐不了！更扎心的是，全国50万无人机岗位正急缺持证飞手，物流巡检、影视航拍等岗位月薪普遍1.2万+，而无证者连投标资格都没有！

无人机飞手已成刚需：你还没考证吗？

2024年1月1日起，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》（国令第761号）正式施行，无人机“持证上岗”成为硬性要求。目前市面上含金量最高、最具权威性的证件，正是由官方直接颁发的《民用无人驾驶航空器操控员执照》（俗称“无人机执照”）。

无人机条例落地，无证禁飞！2025合法上岗、高薪起飞

2024年1月1日起正式施行的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》明确规定：除微型、轻型无人机外，凡起飞重量＞250g的小型、中型、大型无人机，其操控员必须持相应等级的无人机执照方可合法飞行。

低空通行证：无人机操作证书全攻略与职业跃迁指南

随着无人机技术快速下沉至消费级、行业级乃至个人娱乐场景，低空经济持续升温。与此同时，因操作不当引发的黑飞、伤人、撞楼等事件也屡见不鲜。官方已陆续出台《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例（征求意见稿）》等法规，明确“飞手”持证上岗的法律义务。取得无人机操作证书，既是合法飞行的前提，更是操作者向公众、客户及监管部门展示专业能力与安全意识的最佳凭证。

最新无人机驾驶执照全指南：分类、要求与申请流程详解

随着无人机技术的迅猛发展，无人机在航拍、农业、物流、测绘等领域的应用日益广泛。为了规范无人机飞行活动，保障空域安全，自2023年起，《民用无人驾驶航空器运行安全管理规定》明确规定，从事商业飞行活动必须持有合法有效的无人机驾驶执照。2024年1月1日正式施行的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》第十六条进一步规定，操控小型、中型、大型民用无人机的人员，必须持有民用无人机驾驶航空器操控员执照。

低空经济时代：无人机空域与飞行活动管理全解析

近年来，民用无人驾驶航空器在多个领域广泛应用，为低空经济发展注入强劲动力。然而，其空域使用和飞行活动的法律合规性至关重要，关乎公共安全、国家安全以及企业运营风险。

你们的无人机属于哪一类？操控是否需要执照？

随着无人机技术的快速发展，民用无人机已形成多维度的分类体系，面对多种无人机分类，许多无人机爱好者和从业人员感到困惑。2024年发布的《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》及2023年发布的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》对无人机分类和管理要求提出了明确规范。本文将系统解读无人机新规分类，助力从业者精准锚定发展坐标。

新规7月1日起施行，无人机监管从“事后追责”迈向“事前预防”

在无人机应用日益广泛、安全隐患事件频发的当下，民航局于2025年7月1日起正式实施《民用无人驾驶航空器事件信息管理办法》，这一新规的落地，标志着无人机行业安全监管模式从传统的“事后追责”全面转向“事前预防”，对于保障航空安全、规范无人机行业发展具有深远意义。

无人机新规实施一年，你对条例了解多少？

2023年，国务院与中央军委联合颁布了《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，这是我国首部针对无人机驾驶航空器的行政法规。该《条例》自2024年1月1日起正式实施，至今已满一年。为帮助大家更好地了解和遵守无人机飞行的相关规范与要求，本文将深入剖析《条例》的重要细节。

无人机执照全攻略：从入门到教员的培训与就业指南

自2024年1月1日起，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式实施，明确规定操控小型、中型、大型民用无人驾驶航空器飞行的人员，必须向民用航空主管部门申请取得相应的民用无人驾驶航空器操控员执照。如今，无人机执照已成为无人机领域最具含金量的证件之一。