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关于多旋翼无人机你知道多少?看完你就懂了!
来源:能飞无人机学院 | 发布日期:2022-10-25

如今多旋翼无人机的应用领域越来越多,比如广告摄影,科学探测,农业喷洒,快递运输等。关于多旋翼无人机大家知道多少?今天能飞小编带大家一起来了解一下很火的多旋翼无人机

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多旋翼无人机特征

模块化

机体各部件采用平台化、标准化的模块式设计,增强了易用性与可维护性;能快速更换有效载荷以满足不同应用的需求,并且能有效缩短故障修复时间。

高稳定可靠性

高效冗余的四轴八桨动力结构设计与飞行姿态智能保护系统的完美配合造就了多旋翼的高稳定和可靠性,当1-2只电机或桨叶出现故障时,飞行姿态智能保护系统会及时调整机身姿态,保持无人机的稳定飞行。

全方位拍摄视野

可收放式起落架和高精度自稳定云台的配合,能实现360°无遮挡全方位拍摄高清晰度的影像。

全天候

易瓦特机身采用一体化复合材料,关键部件均采用工业级防护设计,能满足不同作业环境下的全天候飞行。

多旋翼无人机

为何无人机多偏爱多旋翼?

首先,我们以目前电动的固定翼、直升机和多旋翼为例比较它们的用户体验:

在操控性方面,多旋翼的操控是最简单的。

它不需要跑道便可以垂直起降,起飞后可在空中悬停。相对而言,学习固定翼和直升机的飞行不是简单的事情。固定翼飞行场地要求开阔,而直升机飞行过程中会产生通道间耦合,自驾仪控制器设计困难,控制器调节也很困难。

在可靠性方面,多旋翼也是表现最出色的。

若仅考虑机械的可靠性,多旋翼没有活动部件,它的可靠性基本上取决于无刷电机的可靠性,因此可靠性较高。相比较而言,固定翼和直升机有活动的机械连接部件,飞行过程中会产生磨损,导致可靠性下降。而且多旋翼能够悬停,飞行范围受控,相对固定翼更安全。

在勤务性方面,多旋翼的勤务性是最高的。

因其结构简单,若电机、电子调速器、电池、桨和机架损坏,很容易替换。而固定翼和直升机零件比较多,安装也需要技巧,相对比较麻烦。

然而,多旋翼也有自身的发展瓶颈。

它的运动和简单结构都依赖于螺旋桨及时的速度改变,以调整力和力矩,该方式不宜推广到更大尺寸的多旋翼。

第一,桨叶尺寸越大,越难迅速改变其速度。第二,在大载重下,桨的刚性需要进一步提高。

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