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飞这类无人机 必须持有无人机驾驶员执照!
来源:能飞无人机学院 | 发布日期:2022-07-29

无人机的应用愈加广泛,在娱乐设施、气象监测、地形勘察、测绘、水利工程、农林行业,以及消防、公安安全、影视行业都有不少的无人机的身影,无人机已经渗入到各行各业。同时国家也逐渐强化完善无人机的管理政策,规范无人机的行业作业使用标准,其中一点就是必须持有无人机驾驶员执照,合法飞行。

无人机的主要管理政策:

No.1 无人机实名认证

中国民航局航空器适航审定司发布的《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》,要求2017年6月1日起,起飞重量达250g以上(含250g)的无人机实施实名登记。

无人机实名登记系统

民用无人机制造商和民用无人机拥有者在“无人机实名登记系统(https://uas.caac.gov.cn)”上申请账户,并填写相应信息,包括制造商、拥有者、产品信息等。

No.2 无人机驾照员管理

2016年7月,为加强对无人机驾驶员的规范化管理,民航局飞行标准司发布了《民用无人机驾驶员管理规定》,对无人机进行分类(如下表),规定操控Ⅲ类及Ⅲ类以上,即空机重量大于4KG,起飞全重大于7KG的无人机,驾驶员必须持民用无人机驾驶员执照才能飞行。若地方政府对ⅠⅡ类无人机重量界限低于本表规定的,以地方政府的具体规定为准。

无人机等级分类

No.3 无人机飞行区域监管

2015年12月29日,中国民用航空局飞行标准司发布了《轻小无人机运行规定》,进一步规范轻小无人机运行,以及区域限制。

轻小型无人机运行规定

交通运输部2018年5月24日发布的《城市轨道交通运营管理规定》,禁止在地面或者高架线路两侧各100米范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体和无人机等低空飞行器。

交通运输部政府信息公开

为了进一步加强民用无人机飞行器当地规范化管理,各省地方也因地制宜出台无人机等“低慢小”航空器的管理条款,限制部分飞行区域及申请飞行计划,让无人机不再“放肆飞”。

随着无人机数量的急剧增加,国家对于无人机的规范管理也日趋完善。目前,国家正积极向社会树立无人机持证飞行的意识,加强无人机驾驶员的基础理论知识及操控技能,从源头上杜绝“黑飞”事件。

民用无人机驾驶员执照又称CAAC,是目前主流无人机证件中,含金量及权威性居首的无人机驾驶证,由中国民航局飞行标准司直接签发,与有人驾驶航空器是同一签发单位,是从事无人机行业人员必备的敲门砖,具有极高的法律效力!

无人机云执照样本

如果考过了CAAC无人机驾驶员执照,可以同步申请AOPA无人机驾驶员合格证,不需要额外再考试,一次考取双证。注意考取顺序为:先考取CAAC执照再增发AOPA合格证。

AOPA无人机驾驶员合格证样本

CAAC和AOPA有什么区别?它们之间是什么关系?扫一扫文末二维码:添加小能老师微信号,免费解答无人机相关知识资讯。

能飞无人机学院是经中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)审定合格的培训基地,是中国民航局执照及AOPA中南地区广东考试中心,承担中南地区各无人机培训机构的考试任务,是同时拥有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升机的超视距驾驶员(机长)、视距内驾驶员(驾驶员)机型且同时拥有驾驶员、机长、教员培训资格的教育基地。

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【本文标签】 无人机管理政策 无人机驾驶员执照

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