在与无人机爱好者的交流中，经常被问及没有持证飞行到底算不算黑飞？到底需不需要去考证？需要去考什么证？今天，我想好好聊聊这个话题。

无人机的操作者在官方术语中被称为无人机驾驶员。根据国家民航局的规定，无人机驾驶员需要持有相应的驾驶执照，以确保飞行活动的安全和合规。

说到驾驶执照，我们首先想到的是汽车驾照，颁发驾照只有国家交管部门。无人机执照也是一样，唯一合法的执照，就只有民航局CAAC驾驶执照了。由于CAAC为电子执照，学员想要拥有一本实体证书，可申请增发ALPA/AOPA合格证。

ALPA全称叫中国民航飞行员协会，是中国民用航空总局主导，中国航空学会飞行技术专业分会及中国国际航空、东方航空、南方航空、四川航空、深圳航空、海南航空、厦门航空、上海航空、山东航空、邮政货运航空和中国民航飞行学院等联合发起成立。

CAAC驾驶员分两个等级：视距内驾驶员和超视距驾驶员，超视距驾驶员我们称之为机长。

CAAC考试内容分为理论、实操、地面站。理论部分包括无人机的结构、原理、法规等。如果有兴趣的话可以去做一下实操和地面站，考过的小伙伴都表示很难，但你只要认真练习，通过率其实并不低。目前为止，CAAC的含金量是最高的，最受业内认可的。民航局飞行标准司制定驾驶员管理规定，然后这又是它颁发的执照，没有什么比这更权威的。

此外，还有ASFC和UTC两种证书。ASFC由中国航空运动协会颁发，属于运动竞技类合格证书。UTC则是由慧飞无人机应用技术培训中心颁发，与大疆有关联。这两种证书虽然也有一定的价值，但相比CAAC，它们的权威性和适用范围较为有限。

总的来说，如果你计划将无人机飞行作为职业发展方向，那么考取CAAC的无人机驾驶员执照将是更为明智的选择。遵守法律法规，持有合适的执照，不仅是对自己负责，也是对公共安全的保障。

能飞无人机学院是中国民航局审批的无人机培训机构，开展民航局无人机操控员执照培训（CAAC），培训类型包含多旋翼小型/中型无人机及垂直起降无人机小型/中型，培训级别包含视距内、超视距及教员，以及开展无人机各行业课，课程丰富多样，满足不同岗位的资质需求。

同时，能飞无人机学院是中南地区指定的无人机考试中心，承担着广东及其周边地区的考试服务，是同时拥有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升机的超视距驾驶员（机长）、视距内驾驶员（驾驶员）机型且同时拥有驾驶员、机长、教员培训资格的教育基地，已经为我国无人机行业培养了上万余名持有无人机驾驶证的驾驶人才。

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