近年来，低空经济作为一种新兴经济形态，正以迅猛的速度在全球范围内蓬勃发展。据最新估计，我国低空经济的产值在2023年已突破5000亿元大关，并有望在2026年达到万亿元规模。与此同时，工信部的数据显示，预计未来五年内中国的无人机数量将超过千万架，预示着无人机操控员岗位的需求将持续增长。目前，我国无人机操控员的就业人才缺口高达100万人。

中国民用航空局（CAAC）颁发的无人机执照是对无人机操作人员专业技能的权威认证。持有CAAC无人机执照的人员不仅能够获得行业的认可，还能参与无人机相关的商业活动，包括申请空域、限飞区解禁备案、夜间飞行备案和商业竞投等。

CAAC无人机驾驶员执照是目前法律认可的唯一无人机驾驶执照，通过所有考核项目后，由中国民航局飞行标准司颁发，执照体系建设和管理由中国民航局负责。该证件是五种证照中唯一由局方直接颁发的，也是最具含金量的证件。

执照类型分类：

CAAC无人机执照主要有三种类型：视距内驾驶员(驾驶员证)、超视距驾驶员(机长证)，教员证。一般的无人机爱好者考视距内驾驶员证就可以了，要是想投身无人机的商业服务，那就得考超视距了。

1、视距内驾驶员（驾驶员）视距内运行，指无人机在驾驶员或观测员与无人机保持直接目视视觉接触的范围内运行，且该范围为目视视距内半径不大于500米，人、机相对高度不大于120米。

2、超视距驾驶员（机长）超视距运行，是指无人机在目视视距以外的运行。无人机系统的机长，在系统运行时间内负责整个无人机系统运行和安全。

3、授权教员是指持有具有教员等级的无人机驾驶员执照，并依据其教员等级上规定的权利和限制执行教学的人员，可培训驾驶员及机长。

无人机机型分类：

多旋翼无人机：多旋翼无人机因其结构简单、操作灵活而广受欢迎。

固定翼无人机：固定翼无人机具有速度快、航程远的特点，适用于长距离飞行和侦察任务

无人直升机：无人直升机具有悬停、垂直起降等独特性能，在复杂环境中具有较强的适应性。

垂直起降固定翼无人机：垂起固定翼无人机结合了多旋翼和固定翼的优点，具备垂直起降和长距离飞行的能力。

无人机等级与执照对应表：

行业就业前景广阔：

拥有了CAAC执照可从事商业表演、电力巡检、消防应急、公路巡检、国土测绘、林业勘测、国土查违、航拍摄影、物流配送、农业植保、三维建模、海关巡检等就业领域。

根据国家人力资源和社会保障部发布的《无人机驾驶员就业景气现状分析报告》显示，约68%的无人机驾驶员收入持平或高于当地平均收入水平。收入水平达到或高于当地平均收入水平2倍以上的占13%，极少数无人机驾驶员的收入可达到当地平均水平的3倍以上，大部分无人机驾驶员的收入为当地平均水平的1-2倍之间。

能飞无人机学院是中国民航局审批的无人机培训机构，开展民航局无人机操控员执照培训（CAAC），培训类型包含多旋翼小型/中型无人机及垂直起降无人机小型/中型，培训级别包含视距内、超视距及教员，以及开展无人机各行业课，课程丰富多样，满足不同岗位的资质需求。

同时，能飞无人机学院是中南地区指定的无人机考试中心，承担着广东及其周边地区的考试服务，是同时拥有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升机的超视距驾驶员（机长）、视距内驾驶员（驾驶员）机型且同时拥有驾驶员、机长、教员培训资格的教育基地，已经为我国无人机行业培养了上万余名持有无人机驾驶证的驾驶人才。

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