随着科技的飞速发展，无人机已广泛应用于消防、应急、测绘、航拍、物流、农业等多个领域。然而，无人机的不当使用也可能带来安全隐患。为了规范无人机的飞行活动，保障公共安全，相关部门制定了一系列管理规定。本文将为你详细介绍无人机的分类、实名登记要求、飞行申报流程以及操控执照的获取，帮助你合法、安全地使用无人机。

一、民用无人机驾驶航空器分类

无人驾驶航空器是指没有机载驾驶员、自备动力系统的航空器。根据空机重量、起飞重量、飞行速度等性能指标，无人机可划分为以下五类：

（一）微型无人机

空机重量小于 0.25 千克，最大飞行真高不超过 50 米，最大平飞速度不超过 40 千米 / 小时。其无线电发射设备符合微功率短距离技术要求，全程能随时人工介入操控。

（二）轻型无人机

空机重量不超过 4 千克且最大起飞重量不超过 7 千克，最大平飞速度不超过 100 千米 / 小时。具备空域保持能力和可靠被监视能力，全程能随时人工介入操控（不包括微型）。

（三）小型无人机

空机重量不超过 15 千克且最大起飞重量不超过 25 千克，具备空域保持能力和可靠被监视能力，全程能随时人工介入操控（不包括微型、轻型）。

（四）中型无人机

最大起飞重量不超过 150 千克（不包括微型、轻型、小型）。

（五）大型无人机

最大起飞重量超过 150 千克。

了解无人机的分类，不仅能帮助你更好地选择适合自身需求的无人机，还能让你在对照法规要求时，明确自己所使用的无人机属于哪一类，从而确保合法飞行。

二、实名登记，让无人机 “有迹可循”

根据《条例》规定，民用无人驾驶航空器所有者必须依法进行实名登记。无论无人机是什么类型、多重，都要在飞行前完成实名注册登记。这就像给无人机上了个 “户口”，一旦出现问题，能迅速找到主人。若违反规定，民用无人驾驶航空器未经实名登记就飞行，公安机关会责令改正，并可能处 200 元以下罚款；情节严重的，处 2000 元以上 2 万元以下罚款。

民用无人驾驶航空器综合管理平台网址为：民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM），建议大家尽快前往该平台为自己的无人机 “安家落户”。

三、飞行申报，别让 “黑飞” 成隐患

《条例》第十九条规定，真高 120 米以上空域、空中禁区、空中限制区及周边空域、军用航空超低空飞行空域、机场及周边区域、军事禁区、重要革命纪念地等区域设为管制空域。如果你想在这些管制空域范围内飞行，必须提前向对应飞行管制分区的空中交通管制机构提出飞行申请，得到许可后，才能进行飞行。 “黑飞” 不仅可能干扰正常的航空秩序，还会给公共安全带来巨大威胁，切勿心存侥幸。

四、操控小型、中型、大型无人机，先拿执照再飞行

根据《条例》第十六条规定，操控小型、中型、大型民用无人驾驶航空器飞行的人员，需具备以下条件，并向国务院民用航空主管部门申请取得相应民用无人驾驶航空器操控员执照：

1.具备完全民事行为能力。

2.接受安全操控培训，并经民用航空管理部门考核合格。

3.无可能影响民用无人驾驶航空器操控行为的疾病病史，无吸毒行为记录。

4.近 5 年内无因危害国家安全、公共安全或者侵犯公民人身权利、扰乱公共秩序的故意犯罪受到刑事处罚的记录。

违反规定，未取得操控员执照就操控民用无人驾驶航空器飞行，民用航空管理部门将依法进行处罚。只有取得执照，才能合法飞行，保障自己和他人的安全。

合法飞行是每个无人机爱好者的责任和义务。让我们一起遵守《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，安全飞行，共同守护这片美丽的天空。

能飞无人机学院是中国民航局审批的无人机培训机构，开展民航局无人机操控员执照培训（CAAC），培训类型包含多旋翼小型/中型无人机及垂直起降无人机小型/中型，培训级别包含视距内、超视距及教员，以及开展无人机各行业课，课程丰富多样，满足不同岗位的资质需求。

同时，能飞无人机学院是中南地区指定的无人机考试中心，承担着广东及其周边地区的考试服务，是同时拥有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升机的超视距驾驶员（机长）、视距内驾驶员（驾驶员）机型且同时拥有驾驶员、机长、教员培训资格的教育基地，已经为我国无人机行业培养了上万余名持有无人机驾驶证的驾驶人才。

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